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Rodman bota la nueva Rodman 138: patrullera de 43 m de eslora para la Agencia Estatal de Administración Tributaria

17/12/20

Rodman Polyships S.A.U., astillero del Grupo Rodman especializado en la  construcción de todo tipo de embarcaciones en PRFV (Poliéster Reforzado con Fibra  de Vidrio), diseñó y está construyendo la nueva Rodman 138 patrullera de altura de  vigilancia aduanera, especialmente desarrollada para este nuevo contrato.  

Con 43 metros de eslora total, este nuevo modelo de patrullera, ha sido desarrollado  por los equipos de diseño, desarrollo y de ingeniería de Rodman, combinando a la  perfección altas prestaciones, fiabilidad, calidad de construcción y características de  navegación. 

 

La embarcación es un buque de vigilancia marítima y aduanera, construido para  cumplir con las tareas de patrullaje en el mar territorial, zona contigua y aguas  internacionales. Especialmente diseñado para la realización de actividades de  supresión del contrabando, interceptación, registro, presencia física y vigilancia del  cumplimiento de las leyes nacionales e internacionales.  

La patrullera Rodman 138, será una de las mayores embarcaciones construidas a  nivel mundial en Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio. Se ha equipado con un  novedoso sistema de estabilizadores que reducirá el balanceo y cabeceo del buque  tanto en reposo como en navegación, además de mejorar su rendimiento, ahorro de  combustible y un funcionamiento más seguro en condiciones extremas.  

La propulsión está formada por dos motores diésel de 4 tiempos de 1.500 Kw de  potencia cada uno.  

El Rodman 138 ha sido diseñado para una tripulación de 18 personas, que se alojarán  en 8 camarotes independientes. Además incluye otras estancias y zonas de  habilitación, así como una zona de seguridad. Con una autonomía de 2.000 millas,  podrán permanecer largas estancias en alta mar, lo que será una ventaja desde el  punto de vista operacional y de efectividad.  

Este nuevo modelo ha sido desarrollado teniendo en cuenta cada requisito  especificado por el cliente además de los diferentes requisitos técnicos y de calidad de  construcción propios del estándar de Rodman, optimizando la seguridad y comodidad  de la tripulación y personas a bordo. 

 

La botadura llevada a cabo hoy, ha trascurrido con éxito y la embarcación ya  permanecerá en el agua hasta su finalización y entrega al armador en el primer  trimestre del año 2021.  

El acto de botadura, tuvo lugar en las instalaciones de Rodman Polyships, en Meira y  acudieron representantes del armador.  

La consecución y final ejecución de este nuevo proyecto, consolida la posición de  Rodman como uno de los líderes mundiales en la construcción de embarcaciones  profesionales en PRFV. Todos los barcos profesionales y embarcaciones de recreo,  construidos por el astillero, son reconocidos y altamente valorados por los armadores  más exigentes, así como por organizaciones y administraciones gubernamentales de  todo el mundo.