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Regatas / Vela Crucero

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El criterio de austeridad de la RANC prevalece y la FCV baja los precios de sus licencias para 2015

18/12/14

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La presión tarifaria que puso en marcha la Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC) en 2014 con su Carnet de la Clase Crucero ha surtido efecto y la Federació Catalana de Vela (FCV) ha cedido en su intransigente postura de altos precios de licencia deportiva para los cruceristas.

Para 2015, la Federació Catalana de Vela ha diseñado nuevos formatos de licencia ‘low cost’ y también recupera la licencia de Tripulante, tras cerca de 10 años negando repetidamente esta posibilidad a los regatistas de crucero. Los tripulantes están de enhorabuena, pero no es una alegría completa ya que, incomprensiblemente, su licencia federativa sólo les habilita para competir en regatas sociales. Para competir en regatas de mayor relevancia se habrán de sacar la licencia Senior.

Los precios 2015 de las licencias de la FCV para patrones y tripulantes Senior -idénticos a 2014- suben hasta los 97 € por temporada para los no socios de un club náutico (60 € para los socios). Como complemento, la FCV estrena en 2015 las licencias de Invitado a una regata anual (20 €), la de regatista por un día (10 €) y se recupera la licencia de Tripulante (35 €), si bien limitadas estas dos últimas a las regatas sociales.

La RANC aplaude el camino tarifario a la baja emprendido por la FCV, pero lo considera del todo insuficiente en el contexto económico actual. Esta asociación de armadores seguirá emitiendo en 2015 su Carnet de la Clase Crucero, con un precio medio que no llega a 15,- € por persona y temporada.

El Carnet de la Clase Crucero, equivalente legal a la licencia federativa para esta Clase, cubre con holgura los requerimientos que prescribe la Ley del Deporte para competir en regatas y está teniendo un enorme éxito entre los cruceristas desde su puesta en marcha en 2014. Sus titulares, patrones o tripulantes, están cubiertos en asistencia sanitaria y Responsabilidad Civil para competir en todo el ámbito estatal y comunitario, en regatas de crucero de todos los niveles y disputadas con cualquier sistema de rating.

Fuente:  www.ranc.es